شفت
در مهندسی مکانیک، شفت یک عنصر چرخشی در ماشین است که معمولاً دارای مقطعی دایره‌ای شکل است و برای انتقال نیرو از یک قسمت به قسمت دیگر یا از ماشینی که نیرو تولید می‌کند به ماشینی که نیرو را جذب می‌کند، استفاده می‌شود.
انواع شفت
میل لنگ
میل لنگ عنصر ساختاری اصلی موتور است. این میل لنگ حرکت خطی پیستون‌ها را به قدرت چرخشی تبدیل می‌کند. این چرخش همان چیزی است که وسیله نقلیه را به جلو می‌راند.
میل بادامک
میل بادامک نحوه مکش هوا و خروج گازهای خروجی موتور را کنترل می‌کند. این میل بادامک می‌چرخد تا سوپاپ‌های ورودی و خروجی را در زمان صحیح باز و بسته کند. در موتورهای چهار زمانه، میل بادامک با نصف سرعت میل لنگ می‌چرخد.
شفت‌های خروجی یا انتقال
از طریق این شفت‌ها، قدرت موتور به گیربکس و سپس به چرخ‌ها می‌رسد. آنها مرحله نهایی انتقال گشتاور را که وسیله نقلیه را حرکت می‌دهد، انجام می‌دهند.
شفت‌های کمکی یا تعادل
شفت‌های تعادل به کاهش ارتعاشات موتور کمک می‌کنند. با چرخش در یک الگوی خاص، آنها نیروهای نامتعادل را خنثی می‌کنند. این امر به موتور اجازه می‌دهد تا با حداقل ارتعاش، روان‌تر کار کند.
